產品列表 / products
品牌 HYDAC/德國賀德克
SMC無桿氣缸規格
SMC無桿氣缸結合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據汽缸結合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態后噴射于處理過的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點就是設備簡單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會使汽缸產生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮，保證結合面的嚴密。
SMC無桿氣缸如果結合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80—100目的銅網經熱處理使其硬度降低，然后剪成適當的形狀，鋪在結合面的漏汽處，再配以汽缸密封劑。如果結合面的間隙較大，泄漏嚴重，可在上下結合面開寬50mm深5mm的槽，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調整。
SMC無桿氣缸結合面的變形較小，而且很均勻，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當的加大螺栓的預緊力。按從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固螺栓。理論上來說，控制螺栓的預緊力可用公式d/L≤A來計算，但由于此計算的數據與測量的手段還在研究當中，沒有達到推廣，多在螺栓的允許的zui大應力內根據經驗而定。
⒎新時期采用的高分子材料方法
隨著技術的進一步發展，高分子復合材料逐漸在氣缸維護中取得了成功的應用。相對于傳統手段相比，高分子復合材料具有較為優異的耐溫性能，良好的耐壓性能，以及更為出色的密封性能，且具有良好的塑變性，受熱不會固化，密封膜不會被破壞，從而保證了機件密封面的密封；加之易于清除，使用過的密封面可以用無水乙醇或丙酮輕易的擦去，而不會附著于密封面；由于其優異的性能，逐漸受到越來越多氣缸企業的青睞。
（1）對使用者的要求較低。氣缸的原理及結構簡單，易于安裝維護，對于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識，否則極有可能因為誤操作而使之損壞。
（2）輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個因素有關，缸徑、電機的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達2000N，對于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產品各有差異，但是基本上都不超過1000N。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具優勢。
（3）適應性強。氣缸能夠在高溫和低溫環境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應各種惡劣的環境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對環境的要求較高，適應性較差。
SMC無桿氣缸規格
電缸的優勢主要體現在以下3個方面：
（1）系統構成非常簡單。由于電機通常與缸體集成在一起，再加上控制器與電纜，電缸的整個系統就是由這三部分組成的，簡單而緊湊。
（2）停止的位置數多且控制精度高。一般電缸有低端與之分，低端產品的停止位置有3、5、16、64個等，根據公司不同而有所變化；產品則更是可以達到幾百甚至上千個位置。在精度方面，電缸也具有的優勢，定位精度可達0.05mm，所以常常應用于電子、半導體等精密的行業。
（3）柔韌性強。毫無疑問，電缸的柔韌性遠遠強于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進行連接，對電機的轉速、定位和正反轉都能夠實現精確控制，在一定程度上，電缸可以根據需要隨意進行運動；由于氣體的可壓縮性和運動時產生的慣性，即使換向閥與磁性開關之間配合地再好也不能做到氣缸的準確定位，柔韌性也就無從談起了。
SMC無桿氣缸活塞桿
SMC無桿氣缸活塞桿規格材質是42CrMo，它可以用于泥漿泵液力端，是行業中耐磨性能強，工藝的產品。
SMC無桿氣缸活塞桿主要用于液壓氣動、工程機械、汽車制造用活塞桿,塑料機械的導柱，包裝機械、印刷機械的輥軸，紡織機械，輸送機械用的軸心，直線運動用的直線光軸。是支持活塞做功的連接部件，大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中，是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿(油缸桿)、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。活塞桿加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um，對同軸度、耐磨性要求嚴格。
SMC無桿氣缸活塞桿規格特點：
1.超長的綜合抗酸堿能力：根據客戶要求，鹽霧試驗時間可達到100小時至幾千小時不等，特別適合需要在酸堿惡劣環境下使用的工件的表面處理。
2.均勻可控的的鍍層：工件表面的鍍層均勻細致，工件各部位鍍層不會出現厚薄不均的現象。
4.*的鍍層結合力：經納米鍍鎳處理后，鍍層滲透到工件表面3-5um，并在此基礎上形成表面鍍層，因此鍍層和工件不起皮、不脫落，有著*的結合力。
3.*的*上鍍：工件的縫隙、內孔、盲孔等電鍍不易上鍍的地方，納米鍍鎳均可均勻上鍍，不會出現漏鍍現象。
活塞環的的彈力是與環的密封性有很大的關系，在分析問題的時候我們可以從以上三個參數上判斷，數據相差太大則說明活塞環的彈力下降，如果看不出來可以用簡單的方法，比如新舊兩個重疊，開口端與重疊點呈90度方向，用力，測量之間的開口端間隙，數據若大則說明彈力有問題。如果出現問題更換使用的原廠的產品，避免一些其他的問題。
SMC無桿氣缸活塞環的漏光是說明活塞環出問題的另外一個癥狀，主要的是觀察活塞環與氣缸壁的貼合情況，如果漏光過大則會照成漏油等情況。，簡單的檢查方法使用活塞環在氣缸內，用倒置方法是活塞將活塞桿推平之后在活塞上使用小于活塞環直徑的紙板等等遮擋，使活塞環的內圓被遮住之后使用燈管產看漏光度。要求則為開口15°范圍內不允許有漏光，圓周上的漏光弧度不得大于30°，另外活塞環的漏光處一般不能多于兩處。
SMC無桿氣缸型號：
CYF25-39BR9402
CYH10-37-K2580R
CYH10-37-K2850R
CYL015-32A28251
CYL06-47AA9517R
CYL0647BA9517BR
CYL06-47BA9517R
CYL10-47AA9518R
CYL1047BA9518BR
CYL10-47BA9518R
CYL15-47AA9519R
CYL15-47BA9519R
CYL15A-28251200
CYL20-47AK7364R
CYL20-47BK7364R
CYL25-13-A9520
CYL25-47AA9520R
CYL25-47BA9520R
CYL25A-28252100
CYL25A-28252150
CYL25A-28252200
CYL25A-28252300
CYL25A-28252400
CYL25DA28252200
CYL25DA28252350
CYL25DA28252500
CYL32-13-A9521
CYL32-47AA9521R
CYL32-47BA9521R
CYL40-47AA9522R
CYL40-47BA9522R
CYP025-07B29449
CYP025-07D29449
CYP025-08B29449
CYPA
主營德國FESTO費斯托、德國寶德BURKERT、BOSCH REXROTH、日本SMC氣動元件、CKD、小金井、ASCO、ROSS、MAC、MLNDMAN、AIRTAC等品牌全系列產品，常用型號，*，保證**，。：韋生 ： (發傳真時請備注韋生收) 地址：東莞市南城區莞太路12號中興大廈510。
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