日本SMC三聯件技術原理

日本SMC三聯件工作原理是SMC過濾器待處理的水由入水口進入機體，水中的雜質沉積在不銹鋼濾網上，由此產生壓差。通過壓差開關監測進出水口壓差變化，當壓差達到設定值時，電控器給水力控制閥、驅動電機信號，引發下列動作：電動機帶動刷子旋轉，對濾芯進行清洗，同時控制閥打開進行排污，整個清洗過程只需持續數十秒鐘，當清洗結束時，關閉控制閥，電機停止轉動，系統恢復至其初始狀態，開始進入下一個過濾工序。

日本SMC三聯件實物圖如下：

SMC三聯件型號：

AC00074

AC00077

AC00296

AC1000-M5

AC1000-M5D

AC1010-M5

AC1010-M5D

AC1020-M5

AC1020-M5D

AC10A-M5

AC10A-M5C

AC10-M5

AC10-M5C

AC10-MJL409

AC2000(UK000934

AC2000-01

AC2000-01D

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日本SMC三聯件技術原理

SMC氣動三聯件一般指空氣過濾器、SMC三聯件、油霧器，有些品牌的電磁閥和氣缸能夠實現無油潤滑(靠潤滑脂實現潤滑功能).

SMC三聯件使用注意事項如下：

1、普通型SMC三聯件，出口壓力不要超過進口壓力的85%；精密SMC三聯件，出口壓力不要超過進口壓力的90%。輸出壓力不得超過設定壓力的zui大值。

2、連接配管前要充分吹洗，安裝時要防止灰塵、切屑末等混入閥內。也要防止配管螺紋切屑末及密封材料混入閥內。使用密封帶時，其使用方法，（zui近發現有盜用本站技術文章，故有些內容，如需要，請單獨）。

3、空氣的流動方向按箭頭方向安裝，不得裝反。

4、進口側壓力管路中，若含有冷凝水、油污及灰塵等，會造成長泄孔或節流孔堵塞，使閥動作不良，故應在SMC三聯件前設置空氣過濾器，油污分離器。并應對他們進行定期維護。

5、進口側不得裝油霧器，以免油污污染長泄孔和節流孔，造成閥動作不良。若下游回路需要給油，油霧器應裝在出口側。

6、在換向閥與氣缸之間使用SMC三聯件，由于壓力急劇變化，需注意壓力表的壽命。

7、先導式SMC三聯件前不宜安裝換向閥。否則換向閥不斷換向，會造成SMC三聯件內噴嘴擋板機構較快磨耗，閥的特性會逐漸變差。

8、在化學溶劑的霧氣中工作的SMC三聯件，其外部材料不要塑料，應該用金屬。

9、使用塑料材料的SMC三聯件，應避免陽光直射。

10、要防止油、水進入壓力表中，以免壓力表指示不準。壓力表應安裝在易于觀察的位置。

11、若SMC三聯件要在低溫環境（-30℃以上）或高溫環境（<80℃）下工作，閥蓋及密封件等應改變材質。對橡膠件，低溫時應使用特殊NBR，高溫時使用FKM。主要零件應使用金屬。

12、對長泄式SMC三聯件，從長泄孔不斷排氣是正常的。若溢流量大，造成噪聲大，可在溢流排氣口裝消聲器。

13、SMC三聯件底部羅塞處要流出60mm以上的空間，便于維修。

14、SMC三聯件應留出調節壓力的空間，手輪要用手操作，不要用工具操作。設定壓力應沿升壓方向進行。壓力調整完后應鎖定。

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Smc三聯件出現頻率較高的振動及噪聲

原因：油液中混入空氣量過大，油液過臟；系統增益調的過高，來自放大器方面的電源噪音，日本SMC三聯件線圈與閥外殼及地線絕緣不好，是通非通，顫振信號過大或與系統頻率關系引起的諧振現象，再則相對低的系統而選了過高頻率的日本SMC三聯件。

（5）閥輸出忽正忽負，不能連續控制，成“開關”控制。

原因：日本SMC三聯件內反饋機構失效，或系統反饋斷開，不然是出現某種正反饋現象。

（6）漏油原因：安裝座表面加工質量不好、密封不住。閥口密封圈質量問題，閥上堵頭等處密封圈損壞。馬達蓋與閥體之間漏油的話，可能是彈簧管破裂、內部油管破裂等。

日本SMC三聯件故障排除，有的可自己排除，但許多故障要將閥送到生產廠，放到實驗臺上返修調試，再強調一遍：不要自己拆閥，那是很容易損壞日本SMC三聯件零部件的。

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日本SMC三聯件技術原理

SMC（中國）有限公司是SMC集團于1994年9月在北京經濟技術開發區投資建立的獨資子公司，為北京市*高新技術企業之一。目前投資額已達5億美元，在中國建有一個研發中心、四個加工及物流工廠，占地面積為52萬平方米，員工接近5100人，生產用于工業自動化的氣動元件。公司采用當今世界同行業zui精銳的自動化生產設備，引進了完整的現代化氣動元件制造工藝。經過18年的高速發展，SMC（中國）有限公司已成為世界上zui大的氣動元件生產和出口基地之一，產品銷售55個國家和地區。同時在全國主要工業城市建立了64個分支機。