很多不熟悉SMC氣動元件產品的客戶，估計看到那幾億個型號，頭都大了，更別說去選型什么的了。其實區分日本SMC氣動元件各型號非常簡單，S或者是V開頭的型號產品都是電磁閥類型，C或者M開頭的型號產品都是日本SMC氣缸。下面我們大致來了解一下日本個型號。
日本smc氣缸型號大全如下：
日本SMC氣缸分類：
SMC標準氣缸（CJ2、CM2、CG1、MB、CA2、CS2）
標準氣缸是指氣缸的功能和規格是普遍使用的，結構容易制造的、制造廠通常作為通用產品供應市場的氣缸。
SMC的標準氣缸包括CJ2、CM2、CG1、MB、CA2、CS2等系列.
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SMC省空間氣缸（CQ2、CQS、CU、MU）
省空間氣缸是指氣缸的軸向或徑向尺寸比標準氣缸有較大減小的氣缸。具有結構緊湊、質量輕、占用空間小等優點。
SMC薄型氣缸CQ2、CQS系列
SMC薄型氣缸CQ2、CQS系列缸筒與無桿側端蓋壓鑄成一體，桿蓋用彈性擋圈固定，缸體為方形。
SMC自由安裝型氣缸CU系列
SMC自由安裝型氣缸CU系列缸筒與桿蓋壓鑄成一體，無桿側端蓋用彈性探求固定。缸體為長方形，不需要托架，從哪個方形都可以直接安裝，故稱為自由安裝型氣缸。這種氣缸不僅省空間，而且安裝精度高，強度增強。
smc氣缸型號大全,日本SMC氣缸
SMC橢圓活塞氣缸MU系列
SMC橢圓活塞氣缸MU系列的活塞是橢圓形的，故稱為橢圓形活塞氣缸。在相同輸出力下，活塞徑向可減半，故也成為扁平氣缸。可在狹窄空間安裝。可保證活塞桿不回轉，不回轉精度和活塞桿的zui大允許扭轉力矩請參見SMC樣本。
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| | 形式 | 系列/CAD | 動作方式 | 缸徑 (mm) | | 標準型 | CJ1  | 單杠雙作用 | 4 | | 單作用(彈簧壓回) | 2.5, 4 | | 特長 | - 雙作用形式、帶管側管接頭的配管方向可以在±90º范圍內變化。
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| | 形式 | 系列/CAD | 動作方式 | 缸徑 (mm) | | 標準型 | CJP2 | 單杠雙作用 | 4, 6, 10, 16 | | CJPB | 單作用(面板安裝) | 4, 6, 10, 15 | | CJPS | 單作用(埋入式) | | 特長 | - 缸徑φ4-5st也可安裝2個磁性開關。
- 能連接φ2快換接頭、速度控制閥。
- 帶磁性開關(CDJP2系列：CDJP2)
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?追加了安裝件：兩側腳座、無桿側法蘭、兩側帶凸臺；
?磁性開關操作性提高，微調位置更容易；
?設置了磁性開關軌道安裝型。
?設置了桿端安裝件、擺動底座安裝件型號（節能了分別訂購氣缸和安裝件的時間）
?帶磁性開關（CDJ2-Z系列：CDJ2，CDJ2W，CDJ2K，CDJ2Z，CDJ2ZW，CDJ2RA，CDJ2RK） |
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| | 形式 | 系列/CAD | 動作方式 | 缸徑(mm) | | 標準型 | CJ2-Z | 單桿雙作用 | 10, 16 | | 單作用(伸?縮) | | CJ2W-Z | 雙桿雙作用 | | 桿不回轉型 | CJ2K-Z | 單桿雙作用 | | 單作用(伸?縮) | | 速度控制閥內置型 | CJ2Z-Z | 單桿雙作用 | | CJ2ZW-Z | 雙桿雙作用 | | | | 直接安裝型 | CJ2RA-Z | 單桿雙作用 | | 單作用(伸?縮) | | 桿不回轉直接安裝型 | CJ2RK-Z | 單桿雙作用 | | 單作用(伸?縮) |
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| 注：計劃2013年9月停產。 |
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?緊湊?輕量?采用耐強烈沖擊的缸筒；
?壽命是原來CM系列的1.5倍以上；
?帶磁性開關型（CDM2系列：CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、 CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2） |
| | 形式 | 系列/CAD | 動作方式 | 缸徑 (mm) | | 標準型 | CM2-Z | 單桿雙作用（新） | 20,25,32,40 | | 單作用(伸?縮) | | CM2W-Z | 雙桿雙作用 | | 桿不回轉型 | CM2K-Z | 單桿雙作用 | | 單作用(伸?縮) | | CM2KW-Z | 雙桿雙作用 | | 直接安裝型 | CM2R-Z | 單桿雙作用 | | 桿不回轉直接安裝型 | CM2RK-Z | 單桿雙作用 | | 低摩擦型(未改款) | CM2Q | 單桿雙作用 | | 集中配管型(未改款) | CM2□□P | 單桿雙作用 | | 端鎖型(未改款) | CBM2 | 單桿雙作用 | | 特長 | - 緊湊?輕型?缸筒耐外部沖擊。
- 與CM系列相比，實現1.5倍以上的長壽命。
- 帶磁性開關(CDM2系列：CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2)
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?桿端內螺紋已標準化；
?磁性開關操作性提高，微調位置更容易；
?基本型中追加無耳軸安裝用螺孔；
?設置了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號（省去了分別訂購氣缸和安裝件的時間）
?帶磁性開關型（CDG1-Z系列：CDG1，CDG1W，CDG1K，CDG1KW，CDG1R） |
| | 形式 | 系列/CAD | 動作方式 | 缸徑(mm) | | 標準型 | CG1-Z | 單桿雙作用（新） | 20,25,32,40,
50,63,80,100 | | 單作用(伸?縮) | 20,25,32,40 | | CG1W-Z | 雙桿雙作用 | 20,25,32,40,
50,63,80,100 | | 桿不回轉型 | CG1K-Z | 單桿雙作用 | 20,25,32,40,
50,63 | | CG1KW-Z | 雙桿雙作用 | | 直接安裝型 | CG1R-Z | 單桿雙作用 | | 桿不回轉直接安裝型(未改款) | CG1KR | 單桿雙作用 | | 低摩擦型(未改款) | CG1□Q | 單桿雙作用 | 20,25,32,40,
50,63,80,100 | | 端鎖型(未改款) | CBG1 | 單桿雙作用 | | 特長 | - 無桿側端蓋與缸筒一體化結構，全長縮短，重量變輕。
- 帶磁性開關(CDG1系列：CDG1、CDG1W、CDG1K、CDG1KW、CDG1R、CDG1KR、CDG1□Q、CDBG1)
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?缸蓋形狀變更
?設置了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號（省去了分別訂購氣缸和安裝件的時間）
?帶磁性開關型（MDB-Z系列：MDB，MDBW） |
| | 形式 | 系列/CAD | 動作方式 | 缸徑 (mm) | | 標準型 | MB-Z | 單桿雙作用 | 32,40,50,63,
80,100,125 | | MBW-Z | 雙桿雙作用 | | 桿不回轉型(未改款) | MBK | 單桿雙作用 | 32,40,50,63,
80,100 | | 低摩擦型(未改款) | MB□Q | 單桿雙作用 | | 端鎖型(未改款) | MBB | 單桿雙作用 | | 特長 | - 方形端蓋、采用拉桿型標準，比CA1系列吸收動能約增大30%。
- 帶磁性開關(MDB系列：MDB、MDBW、MDBK、MDB□Q、MDBB)
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| | 形式 | 系列/CAD | 動作方式 | 缸徑(mm) | | 標準型 | MB1 | 單桿雙作用 | 32,40,50,63,
80,100,125 | | MB1W | 雙桿雙作用 | | 桿不回轉型 | MB1K | 單桿雙作用 | 32,40,50,63,
80,100 | | 特長 | - 采用了拉桿內置型結構、可安裝磁性開關槽蓋、防止灰塵進入和堆積。
- 帶磁性開關(MDB1系列：MDB1、MDB1W、MDB1K)
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?氣緩沖控制更容易；
?可以安裝小型磁性開關和耐強磁場磁性開關；
?設置了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號（省去了分別訂購氣缸和安裝件的時間）
?帶磁性開關型（CDA2系列：CDA2,CDA2W） |
 
| | 形式 | 系列/CAD | 動作方式 | 缸徑 (mm) | | 標準型 | CA2-Z | 單桿雙作用 | 40,50,63,80,
100 | | CA2W-Z | 雙桿雙作用 | 桿不回轉型(未改款) | CA2K | 單桿雙作用 | 40,50,63 | | CA2KW | 雙桿雙作用 | | 低摩擦型(未改款) | CA2□Q | 單桿雙作用 | 40,50,63,80,
100 | | 端鎖型(未改款) | CBA2 | 單桿雙作用 | | 氣液型氣缸(未改款) | CA2□H | 單桿雙作用 | | CA2W□H | 雙桿雙作用 | | 特長 | - 方形端蓋、采用拉桿型標準，故重量比CA1系列減輕15%。
- 帶磁性開關(CDA2系列：CDA2、CDA2W、CDA2K、CDA2KW、CDA2□Q、CDBA2、CDA2□H、CDA2W□H)
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※氣液型只有φ125、φ140、φ160。 | | 形式 | 系列/CAD | 動作方式 | 缸徑 (mm) | | 標準型 | CS1 | 單桿雙作用 | 125,140,160,
180,200,250,
300 | | CS1W | 雙桿雙作用 | | 低摩擦形 | CS1□Q | 單桿雙作用 | 125,140,160 | | 特長 | - 方形端蓋，大直徑拉桿型氣缸。
- 帶磁性開關(CDS1系列：CDS1、CDS1W、CDS1□Q)
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| | 形式 | 系列 | 動作方式 | 缸徑 (mm) | | 標準型 | CS2 | 單桿雙作用 | 125,140,160 | | 特長 | - 與CS1系列相比，重量zui多可減輕50%。
- 帶磁性開關(CD系列：CDS2)
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SMC帶導桿氣缸（MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF）
帶導桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導桿與氣缸組成一體。結構緊湊，導向精度高，能承受較大的橫向負載和力矩。可用于輸送線上工件的推出、提升和限位等。此外，還有導臺式氣缸，用于輸送線上高精度升降和定位等。
SMC帶導桿氣缸（MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF）特點
SMC的帶導桿氣缸四個系列（MGQ、MQP、MGG、MGC）和導臺式氣缸（MGF）的特點如下；
名稱 系列 特點 缸徑/mm
帶導桿氣缸 薄型 MGQ 尺寸小
安裝方便：從缸體的底面或側面用螺釘固定
不回轉精度高。橡膠墊緩沖，故氣缸速度不高 MGQ安裝空間zui小
受橫向負載及力矩大
還有氣緩沖型、帶端鎖型、粗導桿型、高精度球軸承型
比MGQ更薄 12、16、20、25、32、40、50、63、80、100
新薄型 MGP
基本型 MGG 行程長
不回轉精度高。安裝方便。從缸體的各面用螺釘固定，或用法蘭固定
軸承部位可從油嘴注油 帶液壓緩沖器，故氣缸運動速度高，吸收沖擊能力強
帶行程調整裝置
可帶端鎖
移動后端板的位置，便能調整行程 20、25、32、40、50、63、80、100
小型 MGC 比MGG尺寸小、質量輕。帶氣緩沖，故運動速度高。
導臺式氣缸 MGF 氣缸設置在粗導桿內，并內置兩根細導桿，以防止導臺回轉。氣缸高度小。因使用粗導桿，故能承受偏心負載。 40、63、100 。
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